品牌 | 中雄管业 |
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产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860 |
材质 | 聚乙烯 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 链条/抱箍 |
长度 | 3米或订制 |
壁厚 | 30mm |
型隧道逃生管道连接部件设计
■ 用于隧道施工中的超高分子隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时,还需要满足隧道施工现场实用性的要求,连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用:
1、环形钢制抱箍连接,钢制抱箍连接牢固性张,连接简单,配制三条螺栓连接。
2、吊环、链条连接,每根两端各有3个吊环,配制链条螺栓连接。
3、135°过渡钢制防腐弯头连接,隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡,保持管线平直。
管道内部每隔120°配制一根攀爬绳,同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资,在隧道发生坍塌事故时,被困人员能方便在逃生通道中攀爬,顺利逃生。
■本着拆装方便、可靠的原则,隧道逃生管道连接都为金属配件,连接牢固;同时,连接件都具有灵活性、可调性。连接所用螺栓均采用半圆头内六方螺栓,设计体现更人性化,性,减少在逃生通过时二次受到伤害。管道端面都经精心刨光处理,连接帐面密封性好,多条螺栓连接使管道不管是平放,还是悬挂都保持良好平直度和牢固度,从而达到拆装搬运方便、灵活,牢固,规范、美观,适用性强的目的。
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三.同时混凝土结构裂缝的存在会极大影响混凝土结构的抗震性,在发生震动时由于裂缝的存在,使得混凝土结构的受力不均匀,更一步加剧了裂缝的产生,形成恶性循环。施工裂缝的存在直接影响了隧道工程的质量,对工程建筑的稳定性和整体性有着极大的负面影响。
选用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的优势:
1、具有其他工程塑料可无比拟的耐冲击力、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性、且耐化学腐蚀、卫生、不易粘附。
2、重量轻、仅为钢管重量1/8左右,拆装和搬运方便。
3、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量的冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工救生应急救援提供了极为可靠的保障。
4、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力远远超过一半的管道。